廠家講述集裝箱液袋的起源發展

　　本產品是一種新型的化工容器，可儲存和運輸各種非危險品液體貨物。在非危險品液體運輸中可以替代昂貴的罐、桶等傳統包裝。

　　每個液體包的容量為16~24立方米,超過24000升的液體可以存儲和運輸,可以被放置在一個20英尺標準集裝箱,充滿了液體,搞砸了填補港口,關上了門,然后標準和靈活的集裝箱物流模式可以采用分銷和交付。這種集裝箱內襯袋可以回收利用，埋在土里或用火焚燒。接下來帶您了解一下集裝箱液袋這款產品的起源與發展。

　　飛機油箱和油箱的原型是集裝箱液袋設計。該產品初在19世紀70年代開發，主要用于軍事運輸。1984年，a公司成功地將其從軍事運輸領域擴展到商業領域，開發出了用于食品/飲料液體、非危險液體化工原料、工業油脂等運輸的集裝箱液袋。

　　在1990年代,與液體容器袋包裝運輸技術廣泛應用在國際層面上,包裝進口集裝箱傳入中國,經過三年的泥漿取樣試驗操作的研究,貨車集裝箱液袋制造商,得出的結論是,液體容器袋適應我國鐵/路況和耐沖擊,耐摩擦、震動和耐候性能滿足運輸的要求,這就是我國液體集裝箱裝袋運輸技術開始進入高速發展期的原因。與傳統集裝箱液袋廠家指出它是一種新興的液體貨物包裝形式。作為等容罐方案的替代方案，廣泛應用于非危險品液體貨物運輸。使用時將液體袋裝入容器內，再將液體貨物(如食用油、葡萄酒、礦泉水、各種糖漿等)裝入液體袋內。

　　這樣，液體袋就變成了特大號的箱子，原來用來裝固體貨物的容器就可以裝液體貨物了。由于液袋內有大量的液體，在運輸過程中需要面對液體的沖擊和起皺。這使得液袋膜對機械強度有很高的要求。由于容器液袋尺寸非常大，單片無法生產，需要焊接多片。薄膜本身的焊縫是一個潛在的缺陷，所以液體袋薄膜的寬度要求盡可能大，以減少焊縫。